Audi chce vyrábět syntetický benzín

Uměle vytvořenou naftu již v dubnu tankovala německá ministryně, produkt nazvaný e-benzin chce automobilka z Ingolstadtu brzy testovat.

Zásoby ropy se zmenšují, její cena je značně nestabilní, a tak firmy hledají cesty, jak ji nahradit. Alternativ ke klasickým spalovacím motorům již sice známe víc, ale světovému trhu stále kraluje benzin a nafta. Ty je samozřejmě také možné uměle vyrábět bez použití ropy. Jedním z pionýrů v tomto směru je Audi. Německá automobilka se pochlubila, že se jí ve spolupráci s firmou Global bioenergie podařilo vyrobit syntetický benzín.
Produkt nazvaný jako e-benzin hoří podle představitelů společnosti v motorech velmi čistě, protože v něm není síra ani benzen. Výhodou je také oktanové číslo 100. Ingolstadt chce uměle vytvořený benzín brzy testovat a dlouhodobým plánem je jeho masová výroba pro různé účely. Své plány ohlásili čtyři kruhy jen měsíc poté, kdy představili podobně vytvořené palivo e-diesel pro vznětové motory. Syntetickou naftu již odzkoušela německá ministryně školství a výzkumu Johanna Wanka, když v dubnu zkušebně natankovala pět litrů do své služební limuzíny Audi A8 3.0 TDI.
Na produkci e-benzinu využila automobilka biomasu, vodík, oxid uhličitý a elektřinu. V budoucnu by se měl proces zjednodušit a podobně jako v případě náhrady za naftu využívat jako výchozí suroviny pouze vzduch, vodu a elektrickou energii z obnovitelných zdrojů. Největší otázkou zůstává, jak udělat produkci tohoto paliva rentabilní. Skeptici tvrdí, že hlavně spotřeba elektřiny je při výrobě příliš vysoká a efektivnější i jednodušší by bylo ji využít k pohonu elektromobilu.