Autosalon Brno odrazem doby

Byla léta, kdy brněnský autosalon patřil mezi významné automobilové přehlídky Evropy, měl pevný termín v kalendáři OICA, mezi exponáty nebylo k hnutí, značky bojovaly a o co největší expozice a čas od času se zde konala světová premiéra významného modelu.

Návštěvníci brněnského autosalonu si mohli poprvé v ČR prohlédnout novou Škodu Octavia Combi

Ty doby jsou pryč, evropská a potažmo i česká ekonomika je v krizi, automobily se prodávají méně a méně, a to se pochopitelně odráží i na úrovni největšího českého automobilového veletrhu. Přesto se organizátoři letošního ročníku Autosalonu Brno moc snažili navázat na tučná 90. léta i úspěšnou první polovinu minulého desetiletí. Bohužel přes nadějný přislib nakonec importéři své expozice na poslední chvíli zrušili a počet vystavovatelů z pozice výrobců či oficiálních importérů automobilů jsme mohli spočítat na prstech jedné ruky, čímž se vešli do jediné haly.
Co všechno tedy mohl návštěvník největší české automobilové přehlídky vidět? Určitě důstojné byly tři expozice značek Škoda, Hyundai a Ford, rozsáhlý prostor si pronajala a zaplnila i firma Renocar, brněnský dealer značky Mini, společnost AutoPalace, která prezentovala novinky od Mazdy, Mitsubishi či Volva, či Suzuki prostřednictvím dealera CanoCar. Významnou plochu zabrala pro své docela zajímavé exponáty také Policie ČR. Zbytek představovaly spíše než expozice malé stánky drobných výrobců, úpravců a prodejců příslušenství. Prezentovaly se firmy, které přestavují osobní a užitkové automobily na pohon LPG nebo CNG, své si tu našli i příznivci elektromobilů a elektromobility vůbec.
 
Menší stánky nabízely nejrůznější přestavby automobilů na plyn i další alternativní druhy energií pro pohon automobilu

Největší expozice hned u vstupu nabídly automobilky Hyundai a Škoda. Mladoboleslavský výrobce přivezl do Brna poprvé ukázat kombi odvozené od třetí generace Octavie včetně verze 4X4. Spolu s ní mohli návštěvníci podrobně prozkoumat kompletní nabídku mladoboleslavské automobilky, i když den před autosalonem odhalený facelift Škody Superb jsme zde hledali marně.
Český výrobce i korejský importér automobilů Hyundai ukázal stejné novinky jako měsíc předtím v Ženevě, a tak si i čeští automobiloví nadšenci mohli mimo jiné detailně prohlédnout například prodloužené SUV Grand Santa Fe, faceliftované ix35, kupé Genesis či sportovní Veloster Turbo. Dominantou expozice korejské značky byl prototyp soutěžního speciálu i20 WRC a rozsáhlou expozici doplnila ukázka robotů z nošovického závodu, kteří "pracovali" za zvuku hudby a světel na karoserii i30.
Pozadu nezůstal ani Ford, který v Brně poprvé odhalil dravou tvář sportovního hatchbacku Fiesta ST, ale k vidění byla i druhá generace rodinného SUV Kuga, nový užitkový i osobní Transit či Ranger, stejně jako vylepšené bestsellery Mondeo a Focus.
Milým zpestřením přehlídky byly určitě expozice malosériových sporťáků Radical a Kaipan, přičemž malosériová automobilka ze severu Čech představila i prototyp elektromobilu na bázi roadsteru ve stylu Lotusu 7. Mnoho návštěvníků určitě zaujal stánek s mikroautomobily Aixam, které mohou řídit osoby od 15 let. Unie elektromobility (UEM) pak vystavovala luxusní a drahý hybrid Fisker Karma či loňský evropský automobil roku Opel Ampera. Na stánku policie jste si zase mohli sednout do proslulého Passatu R36, který jinak dbá na dodržování pravidel silničního provozu na našich rychlostních komunikacích.
Autosalon letos doplňovala divácky atraktivní výstava Motorsport Expo, která v hale G1 představila na rozsáhlé ploše zajímavé sportovní vozy z let dávno minulých i současnosti od speciálů na rallye včetně Fabie S2000 Jana Kopeckého přes závodní kamion Tomáše Tomečka až po některé okruhové lahůdky. Přehlídku závodních automobilů doplňovala i retrospektivní výstava k výročí Barum rallye či stánek s motokárovou tématikou.

Ukázka robotů z výrobního závodu Hyundai v Nošovicích