19. 2. 2013
K nejvyšší hodnotě ve své historii může letos vyšplhat u
tuzemských pump cena benzinu. Natural 95 postupně zdražuje od Vánoc
a od února už stojí víc než nafta, jejíž odbyt v Evropě klesá. Cenu
benzinu ale čeká na evropské burze, a tedy i v Česku, další růst. A
to kvůli vyšší ceně ropy a jejímu odbytu zejména v asijských
zemích. V Česku benzin zřejmě zdraží až nad úroveň loňských
rekordních cen, místy převyšujících 40 korun.
![Benzin zdražuje](/media/28269/dolar-zdrazovani-benzinu.jpg)
Podle analytika společnosti Colosseum Borise Tomčiaka, který se
dlouhodobě specializuje na analýzy trhů s palivy, benzin v Česku
nyní výrazněji zdražuje i momentálně oslabující kurz koruny k
dolaru.
"Předpokládáme letos postupný nárůst ceny ropy. Výraznější
zdražení paliv ale bude zčásti eliminovat kurz koruny, která vůči
dolaru, až na nynější výjimku, spíše posiluje. Ceny benzinu a nafty
postupně porostou, možná budou jen stagnovat na úrovni loňska,"
říká analytik. Jenže už v nejbližších dnech cena benzinu vlivem
zdražení na rotterdamské burze vzroste v Česku o desítky haléřů. K
růstu dojde tedy ještě dříve, než je obvyklé.
V průměru stojí dnes podle údajů kartové společnosti CCS litr
benzinu 36,36 koruny. Nafta je o 40 haléřů levnější. U některých
pump je už dnes ale benzin téměř za 40 korun, podobně jako loni na
konci léta, kdy republikový průměr dosáhl historicky rekordních
38,50 koruny.
Evropská ropa Brent byla v minulých dnech cenou 119 dolarů za
barel nejdražší od loňského května. O tom, že ceny letos nebudou
nižší než v loňském rekordním roce, mluví i petrolejářské firmy.
Oficiálně to však neřekne žádná, antimonopolní úřad jim před lety
udělil vysoké pokuty za údajné domlouvání kartelu prostřednictvím
komentování cen v médiích.
Velkoobchodní cenu, za jakou pumpy nakupují paliva, v poslední
době zvyšují i stále dražší biosložky, které petrolejáři přidávají
do benzinu a nafty - líh a metylester řepkového oleje. "Odbyt
benzinu, a tedy i jeho cenu, zvyšuje v posledních měsících i
rostoucí prodej malých osobních vozů, které automobilky vybavují
především benzinovými motory," soudí expert České asociace
petrolejářského průmyslu a obchodu Václav Loula.
Sice ještě nezačala klasická motoristická sezona, ale nafta
vzhledem k poklesu ekonomik a nižší přepravě zboží kamiony nejde v
Evropě na odbyt jako v jiných letech. Vlivem vyšších zásob
nezdražuje tolik jako benzin.
Proti ještě většímu zdražení zatím působí v Česku jako brzda silná
konkurence čerpacích stanic. Přes 3,5 tisíce veřejných pump a k
tomu téměř ještě jednou tolik stanic pro interní potřebu dopravců
či zemědělců dělá Česko v přepočtu na obyvatele evropského
rekordmana.
Kvůli tomu i marže mají jednotlivé pumpy nižší než například v
sousedním Německu. V Česku vydělává jedna pumpa v průměru kolem
dvou korun z litru, marže tedy činí přibližně pět procent z ceny.
"V České republice způsobuje tak vysoký počet čerpacích stanic
velmi silný tlak na co nejnižší cenu. To je výhodné pro řidiče, ale
bohužel to také nahrává černému trhu s nezdaněným zbožím," říká šéf
českého zastoupení společnosti Shell Petr Pražský, který řídí
provoz pump Shellu i v celé střední Evropě.
Autor: Miroslav Petr, Zdroj: Economia