Elektromobily prý znečišťují stejně jako auta se spalovacími motory

Vědci z univerzity ve skotském Edinburghu došli k závěru, že elektromobily a hybridy produkují stejně hodně - ne-li ještě více - atmosférických toxických částic jako vozy se spalovacími motory. Rozhodující má být hmotnost vozidel.

Studie, na které pracoval tým pod vedením Victora Timmerse a Petra Achtena z university v Edinburghu, rozvoji elektromobility nenahrává. Na co vlastně skotští vědci přišli? Znečištění, na které upozorňují, je způsobeno rozdílem v hmotnostech. Elektromobily jsou totiž podle tvrzení vědců v průměru o 24 % těžší než ekvivalentní vozidla se spalovacími motory - a to znamená, že rychleji opotřebovávají pneumatiky, rychleji se jim ničí brzdy a víří více prachu. A právě tyto "nevýfukové" emise částic mají mít zásadní podíl na znečišťování. Peter Achten ve své studii doslova uvedl, že nevýfukové emise z brzd, pneumatik a silnice jsou mnohem větší než výfukové emise ve všech moderních autech a jsou navíc toxičtější než emise z moderních motorů. Právě ony by mohly být pravděpodobně klíčovým faktorem v nárůstu počtu infarktů či astmatických záchvatů. Tato forma znečištění přitom v dopravě není dostatečně regulována - a to ani v případě klasických vozů se spalovacími motory, upozorňují vědci.
Znečišťování nevýfukovými emisemi navíc podle skotských vědců nabírá na závažnosti s tím, jak se elektromobily zvětšují a roste jejich hmotnost. Důvodem mají být především jejich lithium-iontové baterie. Autoři proto navrhují, aby se další vývoj elektromobilů soustředil na snížení jejich hmotnosti. Poté, co zjištěním vědců začali věnovat pozornost několik média, se však objevily i kritické hlasy expertů, kteří o závěrech výzkumu pochybují.