Marek Switajewski: Unipetrol je připraven investovat 19 mld. Kč do konce roku 2017

Plány na uzavření rafinérií v České republice společnost PKN Orlen nemá. Unipetrol naopak v rámci strategie 2013-2017 deklaruje připravenost investovat 19 mld. Kč do konce roku 2017.

Plány na uzavření českých rafinérií PKN Orlem nemá

Opakovaně jsme deklarovali, i prostřednictvím vyjádření majoritního akcionáře - společnosti PKN Orlen, že plány na uzavření rafinérií v České republice společnost nemá. Toto stanovisko jsme prezentovali také zástupcům vlády České republiky. Pokud někdo bez zjevných argumentů tvrdí opak, vyvolává na trhu neopodstatněnou a zbytečnou nervozitu a poškozuje nejen zájmy naší společnosti, ale také zájmy našich akcionářů a investorů. Jedním z pilířů naší současné strategie, která byla představena v roce 2013, je naopak maximální propojení a synergie rafinérských kapacit s navazující petrochemickou výrobou a maloobchodním prodejem. Proto jsme také nedávno uskutečnili akvizici minoritních podílů v České rafinérské. Celkové náklady na tyto akvizice dosáhly částky šest miliard korun. Po převzetí podílů ve společnosti Česká rafinérská od společností Shell a ENI se nám podařilo navýšit využití rafinérských kapacit na hodnotu přesahující 90 %. Tento výsledek je v situaci nadměrných rafinérských kapacit v celé Evropě zcela mimořádný.

19 miliard Kč investic do roku 2017

Pokud jde o budoucí investiční výdaje, v rámci strategie 2013-2017 Unipetrol deklaruje připravenost investovat 19 mld. Kč do konce roku 2017. CAPEX plán na roky 2013-2017 do rafinérského segmentu je 3,5 miliardy korun. Je také třeba zmínit, že výše investic Unipetrolu v posledních osmi letech dosáhla 22 miliard korun. Rafinérie jsou dobře integrovány do našich petrochemických aktiv i maloobchodu. Máme některé moderní jednotky jako například FCC a hydrocracker.

Revize přepravního tarifu surové ropy

Ve věci jednání se společností MERO považujeme téma výše logistických nákladů na přepravu surové ropy do našich rafinérií za opravdu důležité. Požadujeme revizi přepravního tarifu, který by měl být vypočten na základě regulatorní metodiky. Jsme přesvědčeni, že nový přepravní tarif by měl být nižší než ten, který Česká rafinérská platí již od roku 1996 a který zahrnuje náklady amortizace na vybudování ropovodu IKL. Tyto náklady dnes již nejsou oprávněné.
Jednání se všemi obchodními partnery vždy považujeme za přísně důvěrná a podrobnosti zveřejňujeme až v případě, že je dosaženo vzájemné dohody. Považujeme to za profesionální přístup a nedílnou součást standardní podnikatelské kultury. Vzájemná důvěra a respekt jsou totiž důležitými předpoklady pro nalezení oboustranně přijatelného řešení.

Autor je generálním ředitelem společnosti Unipetrol