Nabídku elektromobilů rozšiřuje Volkswagen e-Golf

Populární Golf se v Německu začal prodávat také jako elektromobil. Nejedná se o žádné lidové auto, v základu vyjde na bezmála 35 tisíc Euro, což je v přepočtu okolo 950 tisíc korun.

Elektrický Golg má oproti verzím se spalovacím motorem upravenou aerodynamiku

Světovou premiéru měl e-Golf loni na ženevském autosalonu, nyní jde elektrická varianta německého bestseleru do prodeje. Cena v Německu je srovnatelná s BMW i3, které u nás stojí v základu 900 000 Kč. V základní ceně je i bohatá výbava včetně navigačního systému, samočinné klimatizace nebo LED světlometů.
Elektrický Golf pohání elektromotor o výkonu 85 kW a točivém momentu 270 N.m (BMW i3 produkuje 125 kW a 250 N.m). Je jasné, že volkswagen bude i výrazně těžší vzhledem k tomu, že "bavorák" je částečně vyroben z karbonu a hliníku a z toho pochopitelně plyne horší dynamika i vyšší spotřeba. Wolfsburgský elektromobil zrychlí z klidu na 100 km/h za 10 s, s plně nabitou baterií pak ujede 130 - 190 km (podle stylu jízdy a využití komfortních vymožeností, jako je topení, klimatizace a vyhřívání sedadel, posádkou). Plného nabití akumulátoru by mělo být dosaženo za pět hodin, rychlonabíječka to má zvládnout za 45 minut. Volkswagen e-Golf má oproti svým neekologickým sourozencům  aerodynamicky upravenou karoserii se součinitelem aerodynamického odporu 0,281, speciální pro této model jsou také kola z lehkých slitin. Výbava automobilu je bohatá, na německém trhu je vůz standardně vybaven navigací, vyhřívaným čelním sklem, automatickou klimatizací, koženým volantem nebo full-LED světlomety.

Místo víčkem nádrže je zástrčka pro nabíjecí kabel, v přístrojové desce chybí otáčkoměr a pod přední kapotou najdete synchronní lektromotor o výkonu 85 kW