15. 6. 2015
Přestože se obsluha denně snaží stojany čistit a agregát
výdejního stojanu stále spolehlivě funguje, zašlý a vybledlý lak
stojanů navíc často s viditelnými stopami koroze zkracují jeho
"morální" i technickou životnost.
![Koroze Stojanů_1](/media/103101/koroze-stojanu2-copy.jpg)
Od tropů po polární kruh
Klimatické podmínky, vlhkost, teplota vzduchu a jeho
znečištění, voda a půda působí na karosérie výdejních stojanů.
Pokud povrchová úprava není schopna povrch karosérie výdejních
stojanů dokonale ochránit, podléhá korozi a v důsledku může
přispět k výraznému poškození celého výdejního stojanu. Přední
výrobci proto věnují velikou pozornost kvalitě a odolnosti
povrchových úprav materiálu karosérií stojanů, aby zajistili
dlouhodobě co nejvyšší spolehlivost výdejních stojanů při provozu
ve velmi náročných podmínkách. Karosérie výdejních stojanů musí být
navrženy tak, aby splňovaly normové požadavky na korozní odolnost
pro průmyslové a přímořské prostředí s mírnou salinitou,
průmyslové prostředí s vysokou vlhkostí a agresivní
atmosférou, chemické závody, loděnice a doky a pro prostředí
s převážně trvalou kondenzací a s vysokým znečištěním
ovzduší. Velmi často jsou vystaveny provoznímu prostředí, ve kterém
musí odolávat působení vlhkého přímořského podnebí rovníkových
států s vysokými teplotami, vlhkostí a solí, či naopak nízkým
sibiřským teplotám nebo suchým, prašným a horkým podmínkám
v Africe.
Je potěšitelné, že výdejní stojany z produkce
tradičního českého výrobce ADAST splňují nejpřísnější kritéria a
díky tomu nacházejí široké uplatnění po celém světě. Velkou zásluhu
na tom má průběžně prováděné komplexní vyhodnocení odolnosti
povrchových úprav. Odolnost materiálu jednotlivých komponent je
podrobena tvrdým a velice přísným testům metodami, jako jsou
například mřížkové testy, odtrhové zkoušky přilnavosti, nebo jde o
stovky hodin v prostředí neutrální solné mlhy.
Už žádné odlupování nátěrů
Povrchové úpravy výdejních stojanů se mohou lišit typem
použitého nátěrového systému, například na bázi akrylátu,
polyuretanu, epoxidové pryskyřice aj. Trvanlivost nátěrů také
ovlivňuje vhodný tvar a úprava hran konstrukce karosérie, a zejména
provedení spojů. Zásadní pro trvanlivost nátěrů je však vždy
kvalitní předúprava lakovaného povrchu, jejíž kvalita významně
ovlivňuje výslednou jakost celého nátěrového systému. Například
nekvalitním odmaštěním povrchu může dojít k tvorbě puchýřů a
odloupání všech vrstev laku až na holý kov.
Ačkoliv někteří výrobci ojediněle určité komponenty
stojanů vyrábějí z vodivých kompozitů (laminátů) nebo
eloxovaného duralu, celá řada výrobců se po experimentech
s moderními materiály u nových řad stojanů často vrací
k tradičním materiálům na bázi oceli, ze kterých se
v současnosti viditelné části výdejních stojanů většinou
zhotovují. Také v případě výdejních stojanů značky ADAST jsou
aktuálně všechny díly karosérie vyráběny z ušlechtilých materiálů s
vysokou životností a nízkými nároky na údržbu, a výrobce zaručuje
jejich dokonalou antikorozní ochranu.
K výrobě nerezových komponent výdejních stojanů
je použita "potravinářská ocel" s austenitickou strukturou
nemagnetické fáze slitiny uhlík-železo, s hlavními legujícími
složkami chrómem, niklem a molybdenem. Potravinářská ocel má
vynikající odolnost proti korozi v prostředí voda, ovzduší bez
významnějších koncentrací chloridů nebo kyselin a má široké použití
od potravinářského průmyslu, zemědělství a farmacie až po chemický
průmysl nebo architekturu.
Lakované díly jsou vyrobeny z kvalitních ocelových
plechů, které procházejí procesem důkladné pasivace, odmaštění,
následuje nanesení reaktivního základového nátěru, tmelu, po jemném
broušení se nanese plnicí lak a na závěr dvouvrstvý krycí lak. Na
přání zákazníka může být také výdejní stojan opatřen
nano-technologickým lakem s obsahem křemíku. Velkou výhodou
nano-laku je vysoká odolnost proti poškrábání a oděru, povrch je
velmi hladký a odpuzuje běžné nečistoty a prach, což kromě
prodloužení trvanlivosti povrchové úpravy výrazně usnadňuje běžnou
údržbu a čištění.
Vizitka provozovatele
Perfektní vzhled výdejních stojanů má přímý i nepřímý vliv
na vnímání dané čerpací stanice zákazníky. Výdejní stojan je jednou
z prvních věcí, se kterými zákazník přijde při tankování do
styku a podle jeho stavu a čistoty si utváří obraz o úrovni
provozovatele. I když jsou díly vnějšího krytování opatřeny
kvalitními nátěry nebo jsou vyrobeny z nerezavějící oceli, je
velice důležité věnovat jejich údržbě pravidelnou pozornost zejména
v zimním období, kdy na jednotlivé díly působí aerosoly
chloridových přípravků používaných pro údržbu vozovek.
Pro údržbu se používají běžné přípravky
autokosmetiky. Karosářské díly se doporučuje pravidelně omývat
teplou vodou se saponátem. Důkladně by se měl povrch stojanů
očistit od zbytků solí, prachu a mastnot. Neméně důležité pro
udržení dlouhodobého perfektního vzhledu stojanu je pravidelná
obnova konzervačního povlaku, jímž je ošetřen mimo jiné povrch
každého stojanu ADAST, který opouští brány výrobního závodu
v Adamově. Používají se zásadně prostředky doporučené
výrobcem.
Obnovu laku starých stojanů přenechte
profesionálům
Na řadě čerpacích stanicích v Česku se můžeme setkat
s velmi starými stojany, které svým majitelům spolehlivě
slouží deset, dvacet i více let. Technologie povrchových úprav
v době, kdy byly vyráběny, nedosahovala zdaleka dnešní úrovně,
a tak karosérie těchto stojanů nesou známky koroze, barvy jsou
mnohde vybledlé a exponovaná místa zejména v okolí držáků
pistolí nesou šrámy intenzivního opotřebení. Vzhledem k tomu,
že agregát stojanu včetně elektroniky stále spolehlivě slouží, řada
provozovatelů považuje investici do výměny výdejních stojanů jen
z důvodu estetických za neefektivní a jejich snahou je
renovace povrchových úprav karosérie. Tu je třeba kompletně svěřit
odbornému servisu, neboť veškeré, byť "jen lakýrnické" počiny na
místě (a mnohdy za provozu) jsou v příkrém rozporu se
základními zásadami bezpečnosti práce. Je třeba si uvědomit, že se
příslušný pracovník pohybuje v prostředí s nebezpečím
výbuchu!
Pro kvalitní renovaci povrchové ochrany karosérie
výdejního stojanu nestačí jen povrch odmastit a nastříkat nebo
natřít autolakem. Zkušený servis by měl stojan prohlédnout a
doporučit nejefektivnější rozsah a způsob revitalizace. Pokud bude
agregát v pořádku, postačí oprava povrchu karosérie. Aby
povrchová úprava nevzala hned po roce či dvou za své, vyplatí se
komponenty stojanu rozebrat a odvézt do lakovny, kde se postarají o
dokonalé odmaštění a případné otryskání původního laku a nanesení
nového nátěrového systému. Přednost by měly dostat sice o něco
nákladnější, zato však kvalitnější vysoce odolné a barevně stabilní
laky na bázi polyuretanu, práškové technologie s následným
vypálením apod.). Další zajímavou variantou pro provozovatele
čerpacích stanic, u kterých se nevyplatí instalace nových stojanů,
je odprodej starých stojanů s výměnou za profesionálně
repasované.
![Koroze Stojanů_2](/media/103106/koroze-stojanu4.jpg)
Autor: Antonín Fajce a Tomáš Mikšovský, Zdroj: PETROLmedia