Petrolejářský průmysl v roce 2012 a 2013

Situace v petrolejářském průmyslu byla i v roce 2012 negativně ovlivněna celkovým poklesem prodejů kapalných pohonných hmot.

Prodej paliv dlouhodobě klesá

Prodeje automobilových benzinů se meziročně snížily o 4,1 % a v posledních třech letech klesly dokonce o 8 %. Trh s motorovou naftou stagnoval po strmém vzestupu spotřeby v období 2004 až 2007. Příčinou této situace je přetrvávající pokles průmyslové výroby a významné snížení koupěschopnosti obyvatelstva. Pozitivním rysem minulého roku bylo díky soustředěnému úsilí značkových firem zajištění bezporuchové dodávky paliv i při přerušení či omezení dodávek ropy ropovodem Družba.
Na trh s fosilními motorovými palivy negativně působí i povinné používání biosložek a spotřeba paliva E85 a směsné nafty (B30) i čistého biopaliva (FAME/MEŘO - B100). V roce 2012 biopaliva I. generace (bioethanol a FAME/MEŘO) nahradily na trhu již 356 tis. tun fosilní složky. Tato paliva jsou v současné době podporována masivní reklamní kampaní a růstem prodejních míst u čerpacích stanic.

Roste počet čerpacích stanic

Přesto, že prodeje motorových paliv klesají, zvyšuje se u nás v posledních letech počet čerpacích stanic, i když průměrná výtoč je jen 1,4 milionů litrů ročně. V Rakousku a SRN je to naopak přes 3 miliony litrů ročně.
Podle registru čerpacích stanic vedeném Ministerstvem průmyslu a obchodu bylo v České republice k 31. 12. 2012 evidováno celkem 6790 lokalit. Z tohoto počtu však veřejných stanic bylo jen 3728 (54,9 %) a zbytek byly čerpací stanice neveřejné nebo s vymezeným přístupem. Oproti stavu na konci roku 2011 se počet evidovaných čerpacích stanic zvýšil celkem o 100 lokalit. Veřejných stanic přibylo celkem 11 a zbytek byly neveřejné stanice a stanice s vymezeným přístupem. Jedná se o výjimečnou a málo pochopitelnou situaci s ohledem na již několik let trvající pokles prodejů pohonných hmot u čerpacích stanic. V průmyslově vyspělých evropských zemích tomu tak není.
Postupně vzrůstá i počet čerpacích stanic, na kterých jsou dostupná motorová paliva obsahující vysoké procento biopaliv. Jsou to především stanice nabízející směsnou motorovou naftu (tzv. B30), kterých bylo na konci roku 2012 182. Na čistou bionaftu (B100) bylo v provozu 51 lokalit a na palivo 85 jich bylo 118. Na trhu motorových paliv jsou k dispozici i čerpací stanice pro tankování zkapalněných ropných plynů (LPG), kterých je jako samostatných lokalit 376. V posledních letech se zvyšuje i zájem o tankování stlačeného zemního plynu (CNG). Samostatných plnicích stanic je 5.

Kvalita paliv a boj s daňovými úniky

Za zmínku stojí i péče značkových společností o jakost prodávaných pohonných hmot. Například u členů České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) se dlouhodobě pohybuje chybovost pod 1 % ze všech Českou obchodní inspekcí odebraných vzorků. Zbytek trhu vykazuje 4,5 % chybovost. Výsledky jsou dílem mimořádné péče členů ČAPPO o jakost prodávaných paliv realizované formou vlastních kontrolních systémů v celém distribučním řetězci a účast na nezávislém hodnocení kvality v rámci programu Pečeť kvality Plus organizovanou společností SGS ČR divize paliva a maziva. Kvalita prodávaných pohonných hmot u značkových čerpacích stanic je u nás dlouhodobě lepší, než je evropský průměr. Pokud se na čerpací stanici objeví pohonná hmota s výraznými odchylkami v jakostních parametrech paliva, může se jednat o podvod prodejce s dopadem jak na zákazníka, tak na stát. Problémem však je přes veškerou snahu poctivých firem a státu podvodníky co nejrychleji odhalit a potrestat.
V minulém roce došlo k významnému posunu v potírání daňových podvodů při obchodování s PHM. Pokroku bylo dosaženo v důsledku soustředěné iniciativy značkových firem soustředěných v ČAPPO a dalších profesních organizací, jako je SČS ČR, a důsledných opatření státních orgánů a to zvláště Ministerstva financí, České daňové správy, Generálního ředitelství cel a Ministerstva průmyslu a obchodu. Dohodnutá opatření byla promítnuta do zákona o DPH (č. 502/2012). Za stěžejní však považujeme novelu zákona o pohonných hmotách, která zpřísňuje podmínky registru distributorů PHM, zavádí plošnou kauci pro vstup distributorů na trh a pro distributory stanoví podmínku koncesované živnosti. Jsme přesvědčeni, že navržená legislativní úprava je tím rozhodujícím opatřením k ráznému omezení podvodů a povede k očištění a zprůhlednění trhu, a proto opatření podporujeme. Uvítali jsme proto, že vláda se usnesla novelu podpořit. Věříme, že poslanci odolají tlaku lobbistů a novelu, i když třeba s malými nepodstatnými změnami schválí. Budeme s napětím čekat, jaké pozitivní efekty se na trhu s palivy projeví a kdy. Mezitím soustředíme naši činnost na analýzu podvodů s biopalivy.

Co očekáváme v roce 2013

S ohledem na socioekonomickou situaci jak u nás, tak v Evropě se nedomníváme, že dojde k růstu prodejů motorových paliv. Spotřeba automobilových benzinů bude klesat, i když ne již tak razantně, a spotřeba nafty bude stagnovat. Na úkor fosilních paliv poroste spotřeba alternativních paliv a zejména biopaliv ve vysoko koncentrovaných směsích (B30, B100 a E85), a to díky daňovým úlevám a zvyšování počtu čerpacích stanic nabízejících tato paliva. Vliv na prodej bude mít i reklama. Sortiment paliv zůstane zachován a kvalita se udrží na současné úrovni.
Očekáváme, že EK uzavře jednání o revizi směrnic 2009/30/ES a 98/70/ES, které se týká zastropování použití biopaliv I. generace na 5 % a stanoví jasná pravidla pro rozvoj výzkumu, výroby a užití vyspělých biopaliv.
V legislativě očekáváme, že Poslanecká sněmovna Parlamentu schválí novelu zákona o pohonných hmotách zaměřenou na potírání daňových podvodů a státní orgány spolu s námi připraví revizi zákona o PHM s cílem omezit administrativu, zlepšit monitoring kontroly kvality a lépe definovat základní pojmy a typy čerpacích stanic. Očekáváme, že budou přijata i reálná opatření k odstranění podvodů s využitím některých mazacích olejů jejich mísením s palivy a sníží se neoprávněné mísení vysoko koncentrovaných biopaliv s běžnými motorovými palivy. První legislativní kroky jsou schváleny a nabyly účinnosti.