Plynová Octavia je hit, Škoda má přes 900 objednávek

Od června je na trhu Škoda Octavia G-Tec na stlačený zemní plyn a její prodeje utěšeně rostou. Jestliže loni se prodalo necelé čtyři stovky osobních vozidel na CNG, letos se jen Octavií prodá bezmála tisíc.

Experti už předtím tvrdili, že nástup plynové Octavie rozhýbá trh s CNG a zdá se, že se nemýlili. Úspěch mladoboleslavského modelu dokonce předčil očekávání, neboť ve Škodě letos plánovali prodat okolo 600 kusů této verze populárního modelu. A tak, logicky, plány optimisticky stoupají. "V příštím roce plánujeme prodat v České republice dva tisíce Octavií G-Tec. To znamená, že každá desátá Octavie, kterou dodáme tuzemským zákazníkům, bude mít pohon na CNG," říká Ondřej Všianský ze Škoda Auto. Octavia Greenline, povedená úsporná dieselová verze, přitom zdaleka nemá takový úspěch (prodalo se jich jen 166).
Škoda zatím největší kontrakt podepsala se Státním úřadem inspekce práce, kam dodala 85 automobilů, nyní její zástupci jednají se společností Vítkovice Machinery Group, která má v současné době vozový park 400 automobilů a většina z nich je již na konci své živostnosti.
Utěšeně stoupající prodeje pociťují i firmy, které se zabývají distribucí a prodejem stlačeného zemního plynu. U firmy Bonett například zaznamenali až čtyřicetiprocentní nárůst prodejů. Dnes firma provozuje síť jedenácti plnících stanic, do pěti let všech chce jejich počet rozšířit na čtyřnásobek. Na českém trhu je dnes v nabídce okolo 40 modeů osobních a užitkových automobilů, kromě mladoboleslavské automobilky a vlastně celého koncernu Volkswagen se vývoji a výrobě a modelů na CNG věnují také u Fiatu, Opelu a Mercedesu.