Prodeje elektromobilů v Belgii prudce poklesly

V prvním čtvrtletí letošního roku došlo k výraznému propadu prodeje elektromobilů v Belgii. Hlavním důvodem je údajně snížení daňových bonusů pro nákup těchto dopravních prostředků.

Ford začal letos v Evropě vyrábět elektrický Focus. V Belgii však o něj velký zájem asi nebude

Statistiky Federace aubomobilového průmyslu Belgie (Febiac) potvrzují, že v prvních třech měsících letošního roku bylo v Belgii zaregistrováno 96 mových elektromobilů, což představuje propad o více než 60 % oproti minulému roku, kdy se prodalo celkem 237 vozů. Relativně malý je však i celkový podíl elektromobilů na belgickém trhu. Loni se prodalo 486 737 automobilů a z toho poue 900 poháněl elektromotor.
Důvodem nezájmu lidí o ekologická vozidla jsou fiskální změny, které byly přijaty v rámci úsporných opatření. Od ledna 2013 zrušila belgická federální vláda daňový bonus pro soukromníky, který představoval 30 % hodnoty auta se stropem 9510 Euro. Pouze Valonsko ponechalo tzv. ekologický bonus ve výši 2500 Euro. Jedinou výhodou je nyní odpis 120 procent nákladů. Pro podniky nyní pořizování elektromobilů není atraktivní. Vypracování podpůrných prostředků je nyní v rukou jednotlivých regionů. V Bruselu je například zájem o elektromobily malý, protože není tento druh transportu integrován do plánu mobility. Unie regionů ve věci mobility naopak preferuje propagaci jízdních kol a pěší chůze.
Z těchto důvodů se zdá být požadavek Evropské komise na vybudování 21 000 dobíjecích stanic pro elektromobily v Belgii do roku 2020 za výrazně nadnesený, ostatně Belgie není zemí výrobců elektromobilů jako Francie a stát průmysl tohoto typu nijak nepodporuje.