24. 8. 2015
Nic neděsí řidiče elektromobilů tak jako omezený dojezd
jejich dopravního prostředku. Řešením takového problému může být
výstavba silnic, kde by se elektromobily dobíjeliy pomocí
elektrické indukce během cesty.
"Možnosti dobíjení vozidel na cestách
jsou obrovské," tvrdí v oficiální zprávě ministr dopravy Velké
Británie Andrew Jones. "Vláda již uvolnila 500 milionů liber na
příštích pět let, aby byla Británie na čele pokroku v těchto
technologiích." Ještě letos by měly na některých úsecích britských
dálnice vzniknout zpoplatněné pruhy, na kterých budou moci
elektromobily dobíjet bezkontaktně své akumulátory.
Tato technologie umožní řidičům elektromobilů
cestovat na dlouhé vzdálenosti, aniž by museli zastavit a dobít
baterii vozu," říká Daniel Wood z vládní agentury, která dohlíží na
stavbu a údržbu dálniční sítě v Anglii. Ve speciálním pruhu by
mohly dobíjet své baterie nejen čistokrevné elektromobily, jako
například Nissan Leaf, Peugeot Ion nebo BMW i3 a i7, ale také tzv.
plug-in hybridy, jejich nabídka se bude v nejbližší době
významně rozšiřovat. Do této skupiny patří např. Toyota Prius
Plug-in Hybrid, Volvo V60 D60 nebo Mitsubishi Outlander PHEV.
Zkušební provoz by měl trvat asi 18 měsíců, a pokud bude úspěšný,
objeví se první takto upravené úseky na anglických
dálnicích."Časování závisí na výsledcích zkoušek, takže není možné
nyní říci, kdy bychom mohli očekávat, že technologie bude v provozu
na našich silnicích," říká Wood.
Tzv. dynamické systémy dobíjení již byly vyzkoušeny v
některých jiných částech světa. V Gumi (Jižní
Korea) využívá 7,5 míle takové silnice autobusová linka, Volvo zase
chce postavit zkušebních půl kilometrů silnice v Gothenburgu.
V USA také experimentují s podobnými technologiemi, ale
zatím se zkoušky nedostaly přes brány laboratoří hlavně
z finančních důvodů.
Autor: jk