Vysoký standard v italském stylu

Oranžový totem s brandem 212 Autopark láká v obci Tehovec u Říčan za Prahou motoristy do nově vybudovaného mycího centra, které nabízí nadstandardní kvalitu a úroveň služeb.

Inspirace i dlouholeté zkušenosti

Duchovní otec, provozovatel a spolumajitel 212 Autoparku Robert Musil není na trhu žádným nováčkem. Dlouhých 18 let provozoval čerpací stanici Agip v centru Prahy, a tak má zkušeností z provozu velké mycí linky i boxů ručního mytí na rozdávání. Myšlenka vybudovat mycí centrum podle vlastních představ postupně uzrála v záměr. Inspirací mu byla celá řada moderních mycích center v Rakousku a zejména v Itálii. V průběhu minulého roku tak na pozemcích mezi výpadovkou z Říčan u Prahy a golfovým areálem v Tehovci vyrostlo na české poměry velmi komfortně zařízené mycí centrum, které zákazníkům poskytuje nadstandardní nabídku a kvalitativní úroveň služeb.

Velkorysý nadstandard, zdařilý design

Srdcem Autoparku je mycí linka s technickým zázemím, na kterou navazuje čtveřice mycích boxů, z nichž jeden je uzavřený pro ruční mytí a následné ošetření povrchů karoserie včetně důkladného čištění interiéru obsluhou. Před provozem mytí jsou umístěny čtyři přestřešená stání s vysavači, vybavená oklepávačem koberečků. K dispozici zde kromě praktického dřezu s tekoucí vodou budou zákazníci mít i pračku autokoberečků. Vedle boxů je nekrytá refýž se dvěma stáními u kompresoru pro huštění pneumatik. Prostorná manipulační plocha umožňuje pohodlný pohyb vozidel v celém areálu. U vjezdu je obslužná budova s malým shopem a útulnou kavárnou v italském stylu. V další etapě provozovatel plánuje zmodernizovat stávající malinkou čerpací stanici doplňující nabídku Autoparku o tankování benzinu, nafty a LPG, aby lépe zapadla do velmi zdařilého designu celého areálu 212 Autoparku.

Kvalita a rychlost mytí

Firma Italmec do mycího centra dodala nejmodernější stroj řady Aquarama S 111 italské provenience v maximální výbavě - tandemový dvouportál s výklopným meziportálem, na kterém jsou umístěny trysky vysokotlakého předmytí s nadstandardním tlakem přesahujícím 100 barů. Konstrukční řešení mycího stroje připomínající při práci tahací harmoniku umožňuje snížit mycí časy při zachování vysoké kvality mytí. Nejdelší program mytí trvá 5 minut a 20 vteřin. Mycí linka má díky tomu vysokou propustnost, což ocení nároční zákazníci čekající před myčkou. Fronta se rychle krátí i díky trvale přítomné obsluze, která eliminuje prostoje. Zároveň provádí hrubé předmytí a během sušení otírá skla a zrcátka jelenicí do sucha.
Kromě konstrukce portálu je pozoruhodná jeho výbava. K maximální efektivitě a kvalitě mytí výrazným způsobem přispívá čtecí systém, který na začátku pracovního cyklu oskenuje siluetu automobilu. Mycí stroj se přizpůsobí rozměrům mytého vozu, omezí zbytečné přejezdy a také například řídí sklon sušicích lišt během sušení, aby probíhalo s maximálním účinkem.

Další specialitou mycího stroje je automatické dávkování chemického přípravku pro čištění kol, které jsou následně omyty rotačními kartáči s integrovanými vysokotlakými tryskami. Nadstandardně kvalitní výsledek mytí i poměrně velmi členitých ráfků nás při testu mytí více než mile překvapil. K dokonalému výsledku mytí přispívá u nejdražších programů aplikace speciální chemie - v létě insekticid na odstranění hmyzu, v zimě přípravek zvyšující účinek mytí silněji znečištěného povrchu vozů.
Pozornost si zaslouží i koncepce spodního mytí, u kterého bylo pro italské konstruktéry hlavní prioritou docílení maximálního účinku mytí. Po stranách sběrného žlabu v podlaze pracovního prostoru mycí haly jsou umístěny dvě lišty se soustavou rotačních pulzujících trysek vysokotlakého spodního mytí, které je schopno ze spodku vozidla a i částečně z podběhů odstranit i velmi pevně ulpělé nánosy nečistot.
Ze zkušenosti z dlouhodobého provozu na Agipu si Robert Musil uvědomuje, jak důležité je udržet mycí linku v naprosté čistotě. Proto se rozhodl vyvarovat se při stavbě mycí haly jakýchkoliv spár například mezi keramickými obkládačkami a na veškeré vnitřní povrchy dodala a aplikovala společnost SICA zvláštní stěrky, které se používají v řeznických a mastných výrobnách a odolávají požadavkům na maximální sanitaci. Náklady byly sice vyšší než na nejkvalitnější keramické obklady, které jsou z hlediska dlouhodobé údržby problémové, ale ve srovnání s keramikou je v případě stěrek běžná údržba prostoru myčky od začátku citelně snazší a pohodlnější.

Maximální komfort

Technologie ručního mytí, vysavače a kompresory se skříněmi v provedení z nerezu jsou české výroby od firmy Šebesta. Standardní vysokotlaký systém ručního mytí s aplikací standardního vosku je doplněn ohřevem vody na 35 ^oC pro zvýšení účinnosti mytí. V každém boxu jsou dvě pistole, jedna je určena pro vysokotlaké mytí a druhá s pevně nasazeným kartáčem pro kontaktní mytí. Důvody, proč zde není použita jediná integrovaná tlaková pistole s nasazovacím kartáčem, uvádí Robert Musil hned dva: Na prvním místě je maximální komfort při mytí. Pistole s kartáčem je totiž opatřena ergonomickým otočným držadlem, díky kterému je mytí zejména v různých záhybech na karoserii výrazně snazší a pohodlnější. Druhým důvodem je zkušenost s krádežemi odnímatelných kartářů.
Mycí centrum si v hustě osídlené lokalitě rychle tvoří silnou základnu stabilní klientely složenou ze zákazníků náročných na maximální kvalitu a rychlost služeb i běžné motoristy, kteří mají svá auta rádi dokonale čistá. Pár měsíců provozu zájem zákazníků (a jejich spokojenost i nezřídka vyslovená slova chvály) dávají provozovatelům 212 Autoparku čím dál větší jistotu, že sázka na nadstandard byla tou správnou volbou i pro vzdálenou budoucnost.

Na slovíčko s provozovatelem:

Robert Musil (1971)

Jak přijímají zákazníci tuto nadstandardní kvalitu?
Na začátku jsme byli ve velkém rozporu s mým obchodním partnerem, který byl proti investici do tak rozsáhlého nadstandardu, ale dnes mi dal za pravdu. Právě sázka na kvalitu se nám hodně osvědčila a lidé si naše služby a jejich vysokou úroveň chválí.

Design mycího centra, obchůdek, kavárna, ze všeho zde na zákazníka dýchá Itálie…
Ano, jsme tím po dlouhých letech u Agipu tak trochu pohlceni, ale já stále říkám, že v dobrém. Na druhou stranu jsme chtěli vybudovat areál především pro lidi, kteří mají rádi auta. Areál je zaměřený tak, aby k nám zákazníci přijeli, rádi si umyli auto, dali si dobrou kávu, koupili si kvalitní produkty pro svého miláčka, počínaje naftou a konče třeba utěrkou na karoserii, a odjížděli od nás ve vší spokojenosti… a zase se rádi vraceli.